L’edizione 2017 del Dubai Airshow si è caratterizzata per annunci di un gran numero di transazioni, in affetti gli ordini fermi sono significativi sia per Airbus che Boeing, anche se bisogna valutarli al netto dei semplici “accordi”, delle “intenzioni di acquisto” e delle opzioni. Eppure questa edizione dell’Air Show potrebbe essere ricordata per il tema invece che anima da qualche [Leggi…]
“Produrremo grandi A380 anche nei prossimi 10 anni”. L’ha detto Tom Enders, il CEO di Airbus, ad Amburgo lo scorso 3 novembre nel suo intervento durante la cerimonia di consegna del centesimo A380 all’aerolinea Emirates. Enders si è detto convinto che dopo il lancio del nuovo A380Plus ripartiranno gli ordini e che l’operatore arabo incrementerà l’attuale ordine di 142 A380. [Leggi…]
La firma dell’accordo tra Leonardo-Finmeccanica e Airbus sulla sezione 14A, della nuova configurazione dell’Airbus A321, è certamente una buona notizia, visti i tempi che corrono. Se però parliamo dei volumi previsti per la sezione 14A e del peso che il programma ha avuto per l’azienda italiana, non stiamo parlando di una notizia nuova, e nemmeno risolutiva per il destino dei [Leggi…]
L’amministratore delegato del gruppo Airbus Tom Enders, come anticipato anche in un nostro precedente articolo, dovrà completare l’integrazione (mai del tutto implementata) del più grande gruppo aerospaziale europeo, tagliando posti di lavoro ed eliminando le duplicazioni di numerose funzioni ancora esistenti per ridurre i costi. Di recente Airbus ha annunciato 1,4 miliardi di euro di accantonamenti (per far fronte ai [Leggi…]
Dieci anni dopo il piano di ristrutturazione lacrime e sangue dell’ottobre 2006, l’azienda aeronautica europea fa i conti con le difficoltà dei principali programmi del gruppo. Il Financial Times rende noto che l’attuale AD Tom Enders si appresta il mese prossimo a presentare un nuovo piano di riduzione dei costi per compensare i costosi ritardi dei programmi aeronautici. L’azienda è [Leggi…]
Per i siti meridionali è previsto un incremento di attività sui programmi in corso e dal recupero dall’outsourcing. Ma, occorrono commesse della Difesa per Wass e Oto Melara. Il vertice di Finmeccanica-Leonardo incontra come previsto i sindacati. L’Ad del gruppo Mauro Moretti ha chiarito che sul dossier ATR le posizioni del gruppo sono quelle illustrate nell’audizione alla Camera e nell’intervento [Leggi…]
Per le regioni del Mezzogiorno sono solo il 10% degli investimenti per l’aeronautica previsti nei prossimi cinque anni dalla nuova Leonardo di Mauro Moretti. La commessa dei 28 Eurofighter per il Kuwait consente al gruppo dell’aerospazio e Difesa di ripartire con gli investimenti e le assunzioni di 200 ingegneri entro il 2017. Dai lucidi della presentazione di Moretti all’audizione in [Leggi…]
La dichiarazione sarebbe del Capo delle Operazioni tecniche di Airbus, Tom Williams in un’intervista rilasciata il 20 febbraio al quotidiano britannico The Telegraph. Il break even point del programma non sarà mai raggiunto perché l’interesse delle aerolinee per questi velivoli è notevolmente ridotto. Gli operatori sono spaventati dagli alti costi di gestione del A380, come del 747, e si orientano [Leggi…]
Il 2015: frenano gli ordini nel settore civile, calo di ordini e consegne per i velivoli regionali turboprop. Con la pubblicazione dei dati di Bombardier, tutti i costruttori di velivoli commercial1 hanno presentato i loro risultati per il 2015 che si è caratterizzato come un anno di decrescita nel campo civile. Nell’anno appena trascorso – così come nel due [Leggi…]
La decisione sul programma del nuovo turboelica potrebbe essere decisa da François Hollande e Matteo Renzi se la Ministra Federica Guidi inserisce il dossier tra quelli in discussione all’incontro tra i primi ministri italiano e francese. La crisi di prospettiva in diverse aziende dei comparti aeronautici campani e pugliese è stata innescata dal calo di commesse da parte del committente [Leggi…]
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