Airbus accelera la ricerca di soluzioni efficienti, pulite ed economiche per il trasporto aereo del futuro. REPORT – Un paio di settimane fa, con gran risalto, è stata data su tutti media la notizia che Airbus ha allo studio tre progetti di velivoli di nuova generazione a bassa emissione di CO2 in volo [1]. L’azienda, in effetti, in un evento [Leggi…]
I brasiliani ci credono anche dopo il mancato matrimonio con Boeing. La prima considerazione è che il mercato dei turboelica è troppo esiguo ed Embraer – dopo la deriva dell’accordo con Boeing- è troppo debole. Tuttavia, in una recente conferenza stampa, il CEO di Embraer, Francisco Gomes Neto, ha confermato che il costruttore pensa di sviluppare un turboelica completamente nuovo. [Leggi…]
l Prof. John Halpin: “Sarà la propulsione Ibrida-elettrica a garantire un futuro al velivolo regionale ATR“. di Antonio Ferrara TESTO ITALIANO E INGLESE DELL’INTERVISTA( download ) Nei primi giorni di novembre è prevista a Colonia in Germania la conferenza “Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium”, l’evento internazionale leader a livello mondiale dedicato alla tecnologia degli aeromobili a emissioni ultra basse [Leggi…]
GAMA (General Aviation Manufacturers Association) ha reso noto il 21 febbraio i dati di consegne e ricavi per l’anno 2017. VELIVOLI AD ALA FISSA Consegne 2016 2017 2017 vs 2016 Pistoni 1019 1085 6,5% Turboprop 582 563 -3,3% Business Jets 667 676 1,3% Totale unità 2268 2324 2,5% Totale ricavi $21.1B $20.2B -4,3% A fronte di un incremento delle consegne [Leggi…]
L’azienda brasiliana sta considerando l’opportunità di ritornare nel segmento dei regional turboprop, dominato da ATR e Bombardier, e ne starebbe verificando la fattibilità con una serie di potenziali clienti. “È importante sottolineare che Embraer è ancora lontana dal lanciare un programma per un nuovo turboprop ed il processo è in fase di valutazione” comunica l’azienda. “Siamo in una fase iniziale, [Leggi…]
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