ATR. Da Singapore il primo ordine del 2019

3 Gennaio 2019 Aeropolis 0

Avation PLC trasforma opzioni in un ordine fermo di 8 ATR 72-600 Le consegne previste tra il 2020 e il 2022. I particolari dell’ordine della società asiatica di leasing. Avation PLC è una società di leasing di aeromobili, con sede a Singapore, che possiede e noleggia a compagnie aeree internazionali in tutto il mondo una flotta di 39 velivoli commerciali [Leggi…]

ATR ClearVision

ATR. Ordini del turboelica con il nuovo sistema ClearVision

13 Luglio 2018 Aeropolis 0

Il costruttore di Tolosa annuncia ordini prima del salone Internationale dell’aeronautica di Londra. Il Chief Executive Officer di ATR,  Christian Scherer, ha dichirato che la vendita del velivolo con la nuova tecnologia ClearVision non solo conferma la versatilità e l’efficienza operativa dei turboelica della serie -600, ma afferma anche il valore della politica di continuo sviluppo del costruttore di Tolosa. [Leggi…]

Aeropolis / ATR Recuperato l’ordine di Silver Airways

22 Gennaio 2018 Aeropolis 0

Che fine ha fatto l’ordine annunciato ad agosto del 2017 della compagnia americana Silver Aiways? Che l’ordine non fosse riportato dalla tabella pubblicata dal costruttore di Tolosa, lo avevamo rilevato nel precedente articolo sui dati commerciali ufficiali del 2017 resi pubblici dal costruttore aeronautico.La stampa di orientamento finanziario in un pezzo diffuso, in questi minuti, rende noto che  ATR ha [Leggi…]

Bombardier. Primo ordine per il turboelica Q400 da 90 posti

5 Ottobre 2017 Aeropolis 0

Una compagnia indiana finalizza l’ordine per 25 più 25 opzioni del turboprop Q400 di Bombardier. Sarà SpiceJet la prima compagnia aerea del mondo a operare con un turboprop a 90 posti. La configurazione scelta dall’operatore è la nuova versione a 90 posti in singola classe del Q400, non ancora certificata, per cui il programma di consegna non è ancora stato [Leggi…]

ATR con nuovi motori turboprop non necessariamente di Pratt & Whitney

14 Settembre 2017 Aeropolis 0

Lo scenario del mercato mondiale dei turboprop regionali potrebbe subire un notevole scossone se diventassero fatti concreti le affermazioni di Christian Scherer, CEO di ATR, che – a suo dire – punterebbe anche su altri costruttori oltre a Pratt & Whitney per una possibile rimotorizzazione del turboelica italo-francese. Negli ultimi mesi l’azienda di Tolosa ha rivisto molti dei rapporti con [Leggi…]

ATR – L’amministratore Delegato Christian Scherer: “E’ troppo francofono e per mantenere la leadership è necessario un nuovo aereo”

17 Maggio 2017 Aeropolis 0

Aeropolis Parla il nuovo Amministratore Delegato di ATR Christian Scherer. Il manager affronta a tutto campo il tema del futuro del turboelica franco italiano:  il mercato, i futuri investimenti, il rapporto con i fornitori,la rimotorizzazione e un nuovo progetto di velivolo. L’Ad di ATR  ritiene il programma troppo ‘francofono’,  inadeguato  l’assetto societario e non teme il possibile controllo societario da [Leggi…]

ATR. Contratti per 20 aerei e 12 opzioni da aerolinee messicane e argentine

15 Novembre 2016 Aeropolis 0

Ripartono le vendite del turboelica italo francese. Nuovi ordini da operatori sudamericani. Sommando gli ultimi aerei venduti in Sudamerica con gli undici ordini in portafoglio, si ristabiliscono le distanze tra ATR e il concorrente Bombardier che dichiara ordini per diciannove Q400. Si avvicina per ATR l’obiettivo di sessanta vendite per il 2016 se entro l’anno si firma l’accordo definitivo per [Leggi…]

ATR, in arrivo i primi ordini dell’anno

12 Ottobre 2016 Aeropolis 0

Binter firma contratto per 6 nuovi aerei Quest’anno è stato finora avaro per le vendite del turboelica franco italiano, per cui è di rilievo l’ordine di sei ATR 72-600 dell’operatore spagnolo Bindir che raggiunge 18 ATR in flotta, e prevede la sostituzione dei restanti 14 ATR 72-500 con la versione -600 allestita con più moderni standard di comfort e con maggiore [Leggi…]

Consegnato il primo ATR 72-600 con 78 posti

22 Settembre 2016 Aeropolis 0

Il 2016 non è stato finora un buon anno per il turboelica italo francese, al Salone di Farnborough per la prima volta il carnet era vuoto e i primi ordini sono arrivati solo a settembre, il dossier del programma del nuovo regionale è ancora impantanato e l’unico concorrente, il Q400 di Bombardier, pare ritrovare spazi in un mercato che per [Leggi…]