E’ il momento degli investimenti in modo da essere preparati per la ripresa della crescita del mercato guidata da questi cambiamenti strutturali. di John Halpin REPORT Riceviamo, e volentieri pubblichiamo, il punto di vista di John Halpin sulle nuove prospettive a breve medio termine del trasporto aereo a seguito degli effetti COVID.John è uno dei principali analisti del settore del [Leggi…]
Dal governo francese 15 miliardi per le aziende aeronautiche ma gli imprenditori del comparto devono evitare degli esuberi. l ministro dell’Economia francese, Bruno Le Maire: “sono in gioco 100 mila posti di lavoro su 300 mila occupati, diretti e indiretti della filiera“. Il governo francese interviene per frenare quello che si presenta come un disastro economico e sociale per l’intero [Leggi…]
ATR – La tecnologia della propulsione elettrica sta cambiando i modelli di business? di John Halpin REPORT Riceviamo, e volentieri pubblichiamo, il punto di vista di John Halpin sulle nuove prospettive a breve medio termine del trasporto aereo a seguito degli effetti COVID.John è uno dei principali analisti del settore del trasporto aereo e un osservatore attento della industria aeronautica [Leggi…]
Urban Air Mobility, il futuro della mobilità nelle grandi città. Leonardo e la StarUp Skydweller Aero. Il Coronavirus accelererà o bloccherà i programmi in corso di sviluppo? La “scossa elettrica” portata da Tesla ha provocato dei grossi cambiamenti nel mondo delle quattro ruote dove ormai le auto elettriche rappresentano la categoria di prodotto con i maggiori investimenti e con il [Leggi…]
L’amministratore delegato Stefano Bortoli: la decisione sui tagli alla produzione sarà assunta nelle prossime settimane. Il manager non ha voluto anticipare come saranno rivisti gli obiettivi del 2020 sostenendo che ATR , come tutti gli altri produttori aeronautici, è costretto a ridurre la produzione programmata dopo che la domanda è stata colpita dall’epidemia di coronavirus. In realtà le conseguenze della [Leggi…]
Il tracollo del traffico aereo peserà sulle attività di Aerostrutture, Atr ed Elicotteri civili Resi noti ieri i risultati del bilancio trimestrale dell’azienda che, dopo un solido inizio d’anno a livello commerciale e industriale, risentono, a partire dal mese di marzo, dei primi effetti del COVID-19 che ne ha condizionato le performance. L’ Amministratore Delegato di Leonardo, Alessandro Profumo, ha [Leggi…]
I senatori Emma Bonino e Matteo Richetti chiedono al ministro Roberto Gualtieri di ritirare la proposta di Carmine America nel Cda di Leonardo. Non spetta a noi dare valutazioni ma ricordando i personaggi che sono stati nei Cda di Leonardo e prima ancora in quelli di Finmeccanica, restano perplessità sull’effettiva consistenza dell’argomentazione che dovrebbe impedire l’incarico. In ogni caso, riteniamo [Leggi…]
Il 2020 sarà certamente ricordato come l’anno zero di un nuovo modo di concepire il trasporto aereo di massa. ( DOWNLOAD del REPORT )Già prima della crisi i presupposti di un ripensamento del modo di volare erano nell’aria. La discussione sulle nuove tipologie di velivoli, a basso impatto ambientale, con nuovi sistemi di propulsione ibrida e/o elettrica e impianti con [Leggi…]
Preoccupazione negli stabilimenti meridionali di Leonardo per il futuro del programma ATR. Nel 2004 nel portafoglio ATR c’erano solo 8 ordini, il programma sembrava definitivamente morto, poi la lunga stagione del successo commerciale imprevisto ad opera principalmente della componente italiana del progetto industriale e societario. Poi l’incertezza dei partner e la mancata volontà dei francesi di sviluppare un nuovo velivolo [Leggi…]
Napoli. L’industrializzazione degli anni 70 e lo sviluppo del traffico aereo. Il ruolo del comparto aeronautico nell’economia e reindustrializzazione della Campania. Le opportunità sprecate e il ridimensionamento degli obiettivi. L’inadeguatezza della classe dirigente campana e lo spreco delle risorse europee. L’intervista di Antonio Ferrara presidente dell’associazione Aeropolis . 21 aprile 2020
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