Report Annuale di Aeropolis su Ordini e Consegne nel comparto aeronautico mondiale. Continua anche nel 2022 la ripresa del mercato civile dei velivoli commerciali ad ala fissa; il livello degli ordini è ritornato al periodo pre-Covid ed anche le consegne si vanno allineando. La crescita accomuna sia Boeing, sia Airbus; nella tabella si riportano i dati (depurati per Airbus [Leggi…]
L’associazione Aeropolis come consuetudine da diversi anni propone una rappresentazione dello scenario mondiale del comparto aeronautico a partire dai dati ufficiali disponibili.Siamo consapevoli che l’analisi di mercato e delle prospettive dell’industria aeronautica è destinata a una profonda ridefinizione negli anni che verranno dopo il conflitto russo ucraino. La guerra rimette in discussione tutti i paradigmi consolidati. I precedenti due anni [Leggi…]
REPORT AEROPOLIS – Tracollo dei turboelica regionali. Backlog ATR cala a 185 macchine. Le vicissitudini relative al 737 MAX hanno negativamente influenzato il mercato civile dei velivoli commerciali ad ala fissa ed in particolare Boeing che, nel 2018, viene superata da Airbus sia negli ordini, sia nelle consegne. Ma il totale cumulato delle due aziende vede, rispetto all’anno precedente, un [Leggi…]
GAMA (General Aviation Manufacturers Association) ha reso noto il 21 febbraio i dati di consegne e ricavi per l’anno 2017. VELIVOLI AD ALA FISSA Consegne 2016 2017 2017 vs 2016 Pistoni 1019 1085 6,5% Turboprop 582 563 -3,3% Business Jets 667 676 1,3% Totale unità 2268 2324 2,5% Totale ricavi $21.1B $20.2B -4,3% A fronte di un incremento delle consegne [Leggi…]
Nel 2016 ridotte dell’8% le consegne dei Business Jet. Tecnam 191 velivoli consegnati nel 2016 come nell’anno precedente. di AEROPOLIS GAMA (General Aviation Manufacturers Association) ha reso noto il 22 scorso i dati di consegne e ricavi per l’anno 2016.“I risultati del 2016 sono ovunque insoddisfacenti” ha dichiarato Pete Bunce, Presidente e CEO di GAMA. “Guardando al 2017 ed oltre, [Leggi…]
Il 2015: frenano gli ordini nel settore civile, calo di ordini e consegne per i velivoli regionali turboprop. Con la pubblicazione dei dati di Bombardier, tutti i costruttori di velivoli commercial1 hanno presentato i loro risultati per il 2015 che si è caratterizzato come un anno di decrescita nel campo civile. Nell’anno appena trascorso – così come nel due [Leggi…]
Dai primi risultati resi noti dalle casi produttrici, il 2014 si è caratterizzato come un anno di crescita, in termini di ordini, sia nel campo civile, sia in quello militare Nell’anno appena trascorso – così come nel 2013 – la storica contesa tra Airbus e Boeing ha visto prevalere la prima sul versante degli ordini, la seconda su quello delle [Leggi…]
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