L’amministratore delegato Stefano Bortoli: la decisione sui tagli alla produzione sarà assunta nelle prossime settimane. Il manager non ha voluto anticipare come saranno rivisti gli obiettivi del 2020 sostenendo che ATR , come tutti gli altri produttori aeronautici, è costretto a ridurre la produzione programmata dopo che la domanda è stata colpita dall’epidemia di coronavirus. In realtà le conseguenze della [Leggi…]
Leonardo ha comunicato chel’ente certificatore DAAA (Direzione Armamenti Aeronautici e per l’Aeronavigabilità) , ha rilasciato la ‘Initial Certification’ per il velivolo da addestramento M-345. Il velivolo è stato sinora acquisito in 18 esemplari dall’AMI (5 ordinati nel 2017 e 13 nel 2019) ed è derivato dal progetto S-211 della SIAI Marchetti della fine degli anni ’70 con nuovi motori ed [Leggi…]
Il tracollo del traffico aereo peserà sulle attività di Aerostrutture, Atr ed Elicotteri civili Resi noti ieri i risultati del bilancio trimestrale dell’azienda che, dopo un solido inizio d’anno a livello commerciale e industriale, risentono, a partire dal mese di marzo, dei primi effetti del COVID-19 che ne ha condizionato le performance. L’ Amministratore Delegato di Leonardo, Alessandro Profumo, ha [Leggi…]
I senatori Emma Bonino e Matteo Richetti chiedono al ministro Roberto Gualtieri di ritirare la proposta di Carmine America nel Cda di Leonardo. Non spetta a noi dare valutazioni ma ricordando i personaggi che sono stati nei Cda di Leonardo e prima ancora in quelli di Finmeccanica, restano perplessità sull’effettiva consistenza dell’argomentazione che dovrebbe impedire l’incarico. In ogni caso, riteniamo [Leggi…]
Ottaviano, sarebbe morto un operaio nella violenta esplosione che si è verificata alcune ore fa alla “Adler Scudieri srl”. Dalle prime notizie risultano sul posto molte autoambulanze, diversi i feriti (almeno sei, secondo le prime notizie), e anche un elicottero per l’elisoccorso. Si teme che ci siano vittime tra gli operai. Al momento del terribile boato c’erano più o meno [Leggi…]
Il 2020 sarà certamente ricordato come l’anno zero di un nuovo modo di concepire il trasporto aereo di massa. ( DOWNLOAD del REPORT )Già prima della crisi i presupposti di un ripensamento del modo di volare erano nell’aria. La discussione sulle nuove tipologie di velivoli, a basso impatto ambientale, con nuovi sistemi di propulsione ibrida e/o elettrica e impianti con [Leggi…]
Preoccupazione negli stabilimenti meridionali di Leonardo per il futuro del programma ATR. Nel 2004 nel portafoglio ATR c’erano solo 8 ordini, il programma sembrava definitivamente morto, poi la lunga stagione del successo commerciale imprevisto ad opera principalmente della componente italiana del progetto industriale e societario. Poi l’incertezza dei partner e la mancata volontà dei francesi di sviluppare un nuovo velivolo [Leggi…]
Boeing divorzia da Embraer prima di sposarsi. Lo ha comunicato il 24 scorso il colosso statunitense che, dopo oltre due anni di colloqui, ha esercitato il suo diritto di abbandonare il tavolo di discussione con l’azienda brasiliana che prevedeva la creazione della partnership Boeing Brasil – Commercial (20% EMB – 80% Boeing) dove sarebbero confluite le attività nei velivoli commerciali [Leggi…]
Sebbene siamo ancora nel pieno dell’emergenza, c’è già chi comincia a delineare gli effetti che il COVID-19 avrà sul comparto aerospaziale mondiale. Le stime dell’IATA (International Air Transport Association) – che lo scorso 5 marzo aveva previsto per il 2020 perdite per le aerolinee tra 63 e 113 miliardi di dollari – sono state aggiornate a metà aprile ed ora [Leggi…]
Napoli. L’industrializzazione degli anni 70 e lo sviluppo del traffico aereo. Il ruolo del comparto aeronautico nell’economia e reindustrializzazione della Campania. Le opportunità sprecate e il ridimensionamento degli obiettivi. L’inadeguatezza della classe dirigente campana e lo spreco delle risorse europee. L’intervista di Antonio Ferrara presidente dell’associazione Aeropolis . 21 aprile 2020
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